約 1,635,230 件
https://w.atwiki.jp/daisei-18/
情報募集中。簡単な報告用ページでの報告待ってます。 2013夏 青春18きっぷ 発売期間 7月1日から8月31日 利用期間 7月20から9月10日 ダイヤ改正情報 JRグループでは2013/3/16にダイヤ改正を実施します。 鈍行で旅行する人達のためのお役立ちサイトです。 このまとめサイトは誰でも編集できます。ページの編集の仕方…ページ上の「編集」→「このページを編集」 でできます。 旅行してきた人は是非是非レポ書いてください。 ゆっくり行くからこそ見えるもの、聴こえるもの、感じられるものがある。 ほら、君も旅に出てみたくなっただろう? 耳心地いいことばかりを書き連ねているので、あえて苦言を。 気軽に使用するとヤケドする可能性が高め。 以下の知恵ノートをよく読んでから利用すること。 青春18きっぷを使うに当たって守っておきたいこと 初心者が落ちる「青春18きっぷ」の落とし穴 こんなタイプなら青春18きっぷを選択してはいけない お得なきっぷ 青春18きっぷ 北海道&東日本パス 鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷ ホリデーパス その他の乗り放題切符 コンテンツ 県別地域情報、観光・オススメスポット 人気スポット 青春18きっぷで乗れるお得な列車 ┗ホームライナー、特急車両使用の普通・快速 路線情報・オススメ路線 夜行列車 ┗快速ムーンライトながら 新幹線・特急を使う 荷物確認 頻出Q&A 宿泊ガイド 主要駅別ネットカフェ お役立ちリンク集
https://w.atwiki.jp/18-kippu/pages/13.html
夜行列車 青春18きっぷで乗れる夜行列車について 夜行快速列車(質問掲示板あり) http //www.din.or.jp/~a-aoki/night_train/ ムーンライトながらガイド http //hit.vis.ne.jp/nagara/ ムーンライトながら利用ガイド http //www.swa.gr.jp/rail/nagara.html ムーンライトながら・えちご 運賃節約技 下り定期ながら 日付変更駅は小田原ですが、東京22 53発の東海道線熱海行きで先行することで、日付変更駅を大磯にできます。 下り臨時ながら 同様に東京23 13発東海道線小田原行きに乗れば、藤沢で日付変更になります。 下りえちご 日付変更駅は高崎ですが、上野23 06発の高崎線新前橋行きに乗れば、吹上で日付変更になります。新宿方面からは新宿22 56発埼京線に乗車して赤羽乗り換えです。 上りについては、どの列車もこのようなテクはありません。素直に日付変更駅まで買いましょう。※いずれの場合も、乗車券分割で日付変更駅までの運賃をさらに安くすることができます。ただし、出発駅により分割地点が大きく変化するので、ここでは述べません。乗車券分割プログラムhttp //bunkatsu.info/cpg.cgiなどで各自調査してください。 下りムーンライトえちご乗り遅れリカバリー ムーンライト系は深夜のため乗り遅れても追いつく新幹線などはないのが普通ですが、下りえちごだけは急行能登号を利用したワープで追いつけます。 上野23 23発高崎線籠原行き(新宿方面からは23 16発埼京線川越行きで赤羽乗り換え)で熊谷まで乗ります。熊谷から高崎まで能登に乗ります。えちごは高崎で能登を待避しているので乗り換えできます。 ワープの費用は… 高崎までも青春18きっぷ利用予定だった場合熊谷までは普通列車なので青春18きっぷで乗れます。熊谷~高崎の運賃と急行料金合計1270円が必要です。 高崎まで乗車券を購入していた場合この場合は熊谷~高崎の急行券530円だけでワープできます。 宿泊 ■宿泊施設検索 楽天トラベル(旅の窓口) http //travel.rakuten.co.jp/ ベストリザーブ http //www.bestrsv.com/ トクー http //www.tocoo.jp/ 日本の格安宿カタログ http //traveleu.org/japanwalkers/jp/ 宿坊研究会 http //syukubo.com/ 健康ランド・サウナ・カプセルホテル・安宿宿泊のススメ http //www4.ocn.ne.jp/~koshigoe/ ■駅寝(STB)について 駅・寝・人 http //homepage2.nifty.com/stbist-t/stbist/ STB(駅寝)のぺーじ http //www5b.biglobe.ne.jp/~mako-zou/stb/stb.htm 駅寝を紹介する部屋 http //www.page.sannet.ne.jp/jh8wrc/ekine.htm ■駅前店舗・コンビニ検索 超店舗検索 http //mada.am/ 全国駅前コンビニ情報 http //www2.starcat.ne.jp/~wada/CVS/ 銭湯・コインランドリー ※朝から空いている銭湯もあるので、夜行列車のときは便利。 駅前の湯(全国駅前銭湯情報) http //morioka.cool.ne.jp/ekimae1010/| 東京都浴場組合(設備で検索) http //www.1010.or.jp/search/dsearch.html 全国コインランドリー検索(東京都)http //www.hello-station.com/kensaku/area03/tokyo.html 燕湯(営業時間 6 00~20 00)http //www5e.biglobe.ne.jp/~tubameyu/ 御徒町駅南口にある銭湯。御徒町駅から松坂屋方向へアキバに戻る形。 ムーンライトながら号や高速バスの乗車などご参考に。 江戸遊 神田店(営業時間 11:00~翌朝8:00(最終受付時間 7 00))http //www.edoyu.com/kanda/ 早朝・夜のせんとうコースにどうぞ。 「神田」と申しますがアキバ~御茶ノ水の間。位置的に昌平橋のあたり。総武線の鉄橋付近。 岐阜市内の銭湯 http //www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/3427/gifu/sentogifu2.htm ムーンライトながら号 東京方面に乗るなら比較的、岐阜も便利な町です。 野洲ほほえみ乃湯 http //homepage3.nifty.com/ohmifuji/m_hohoeminoyu.html 野洲駅南口前営業時間 9 00~1 00(受付は24 30まで) 新快速電車の始発が多い野洲駅前です。京都・大阪方面の乗継の立寄りに便利です。 京都市内の銭湯 http //www004.upp.so-net.ne.jp/ofuroyasan-teki/ 快適な夜行列車 青春18きっぷの旅に京都にも銭湯が多くあるのでぜひお立ち寄りください。
https://w.atwiki.jp/aoharu18ticket/pages/147.html
東北本線 盛岡~仙台 ここでは盛岡~仙台としたが、実際は黒磯~盛岡間である。 この区間は、仙台~福島間の「仙台シティラビット」、ジョイフルトレインなどを除き、全ての列車が各駅停車する このため、乗り続けるとこの区間はおよそ7時間半必要となり、そこまでぶっ通しで乗ることになれば青春18きっぷを使ったことがない、もしくは長距離移動をしたことがない人からすればかなり過酷な移動になることに違いない。 また、黒磯~郡山では車両が2両となることもあるからおよそ1時間立ちっぱなしなんてことにもなりかねない このため、もしこの区間を乗るのであれば、黒磯まではグリーン車、仙台、一ノ関で軽く休憩を入れるべきだと思う 解決策 ①ムーンライトえちごを使い日本海側へ回避(ただし、冬・春のはじめは豪雪のためしばしばムーンライトえちごおよび羽越本線自体が運休になる反面、快速運転などがあるから気は比較的楽) ②新幹線を適度に使う。
https://w.atwiki.jp/aoharu18ticket/pages/107.html
リゾートやまどり この列車は全席指定のため別途510円が必要である半面その設備もなかなかのもので リクライニング機構に特急グリーン車並のシート、シート配列2-1、枕、展望設備を備えている。 また、稀に特急リゾート草津としても運用される(この際は別途乗車券、特急料金が必要) 基本的には吾妻線を走る(高崎~万座・鹿沢口)が、稀に長距離運転をされることがある 青春18きっぷ期間外ではあるが2014年二月には高崎~熱海までの運転が予定されており、 また日やイベントによっては大宮から長野原草津口・土合・水上・越後湯沢といったところまで運転される。 首都圏近郊型グリーン車が休日750円なのに対しこちらはそれ以上の設備で510円なのだから 是非旅の予定が決まった時には乗車したい列車である http //www.jreast.co.jp/takasaki/yamadori/operation.html
https://w.atwiki.jp/aoharu18ticket/pages/139.html
山陽本線 相生~岡山 普段であればなかなか混まない路線のはずが、青春18きっぷシーズンになると大混雑する区間。 この理由は、相生~草津間はおよそ15分に1本程度の割合で来るのに対し、この区間においては1時間に1本である ことから、列車に人が殺到しその結果起こるものである。 また、東海道本線で遅れが発生すると相生駅のホームは朝の新宿駅のホーム並に混雑するため人ごみが苦手な人からしたら相当きつい状況になると思われる。(人が入りきらず階段の2段目くらいまでいたことも) 解決策① 新幹線で相生~岡山間を使う。特定区間料金が使用できるので2000円ほどでの突破が可能 解決策② 山陽本線以外に岡山へ行けるもう一本の路線赤穂線を使う 解決策③ 強行突破 赤穂線を使う人へ 相生→岡山 赤穂線を使う場合は新快速で播州赤穂まで出た後乗り継ぎ岡山へ。おおよそ1時間に1本ほど出ている。 ただし、山陽本線経由より若干時間がかかる 岡山→相生 岡山から播州赤穂まで行き、そこから新快速へ乗り換え。接続は3分ほどなので抜群によく、加えて始発なので座れる。オススメ
https://w.atwiki.jp/daisei-18/pages/2.html
メニュー トップページ お得なきっぷ 青春18きっぷ 鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷ ホリデーパス その他の乗り放題切符 コンテンツ 県別地域情報、観光・オススメスポット 人気スポット 青春18きっぷで乗れるお得な列車 路線情報・オススメ路線 夜行列車 荷物確認 頻出Q&A 宿泊ガイド 主要駅別ネットカフェ お役立ちリンク集 取得中です。 @wiki関連 @wiki @wikiご利用ガイド @wiki構文 - 編集
https://w.atwiki.jp/aoharu18ticket/pages/78.html
問題点 八代→人吉および隼人→吉松間では多く列車が来ているのにも関わらずこの区間は 電車がとても少なく5往復しかない。 日本三大車窓である矢岳越えがこの区間にあるがまさしく鉄道の意味でも「矢岳越え」と言わんばかりの時間との折り合いのつかなさである。また日中の接続はJR九州が、吉松~人吉間の「いさぶろう・しんぺい号(普通列車)」の乗客を狙って「特急はやとの風」を出しているため普通列車はおおよそ到着して1時間後の発車となる。逆もまた然り 解決策 ①朝早くもしくは夜遅くにこの区間の脱出を目指す(乗り換えが15分ほどでスムーズ) ②到着した駅で1時間ずつほど待つ ③八代~川内までひさつおれんじ鉄道が出している「おれんじ18切符」(青春18きっぷを提示することで購入可能)を2000円で購入し逃げる 補足事項 この区間は秘境駅が多くある路線でかつ、眺めもとてもいい。大畑駅の雰囲気は日本でも3本の指に入るのではと思うぐらいよかった。ので、ここを通過するのであれば是非「いさぶろう・しんぺい号」で通過してほしいところである
https://w.atwiki.jp/aoharu18ticket/pages/18.html
青春18きっぷの買い方 無人駅でなければほとんどの駅で買うことができる。 基本的にはみどりの窓口なり駅員さんに発行してもらうことになるが、 首都圏近郊では薄紫色の券売機の「おトクなきっぷ」を押すことで表示され購入することが可能である。 無駄に並びたくない人は是非この方法で 指定券のとり方 基本的にはみどりの窓口で乗車する列車の座席指定をしてもらうことになる。 ただし、{SLなど人気列車は早い段階で売れるので、できることなら人気列車は 切符が発売される一ヶ月前から取っておきたいところ}である 自由席グリーン券の買い方 首都圏近郊では二階建てグリーンを併結した普通列車が走っている。 これを利用する場合は別途グリーン券が必要であり、 土休日・年末年始 50kmまで550円 51km~ 750円 平日 50kmまで750円 51km~ 950円 である。ただし、事前購入と車内料金では値段が変わり、車内の場合+250円必要である 電子マネーカード(Suica,Icoca,kitaca, etc...)を持っている場合は駅のホームにあるグリーン券券売機で行き先入力し、 乗車の際には天井にあるタッチするところにタッチして着席する。 なお、途中下車の際そこにタッチして降りることでその日に限り、再度乗車し目的の駅まで利用することが可能である
https://w.atwiki.jp/18-kippu/pages/14.html
東海道・山陽本線の乗り継ぎについて 東海道線乗継ガイド(主要駅構内案内図あり) http //www.geocities.jp/seishun_tokaido/noritsugi/index.html 東京・大阪間の移動を普通列車で http //www.swa.gr.jp/rail/toka_loc.html JR西日本新快速着席の必勝法 http //a8612287.hp.infoseek.co.jp/sinnkaisokuhisshouhou.html 東海道・山陽本線の列車運用情報 東京~熱海 http //www.geocities.co.jp/SilkRoad/7895/unyou/ 熱海~浜松 http //tokaido-unyo.hp.infoseek.co.jp/unyo_table.html 浜松~米原 http //www.geocities.co.jp/SilkRoad/7449/4senkai/jru/unyou.htm 姫路~岡山 http //pakuriman.s53.xrea.com/railway/unyo.html 姫路~糸崎 http //www.iil.jp/train/diagram/ 東海道線乗り継ぎプラン 姫路←(15~30分間隔)→米原←(30~45分間隔)→大垣←(15分間隔)→豊橋←(20分間隔)→浜松 浜松←(20分間隔)→島田←(10分間隔)→興津←(20分間隔)→富士←(10~20分間隔)→三島 三島←(一時間に三本はある)→熱海←(一時間に4本はある)→東京 http //www.swa.gr.jp/rail/toka_loc.html 東海道線下り浜松方面の静岡県横断は【興津駅】始発が多いです 東海道線上り三島方面の静岡県横断は【島田駅】始発が多いです 東京⇔名古屋6~7時間、東京⇔京都は8時間から9時間程度です。 静岡県の乗換駅などでお買い物など休憩しながら移動するのが疲れないこつです。乗り換え駅の下りは興津(豊橋)、上りは島田(大垣)などで一本見送り次の始発電車を待てば 座れるチャンスも多くなります。(これが大事。) 豊橋駅にて名古屋方面からの快速電車を数本分接続する浜松方面の電車は(毎時04-07分発)大混雑する可能性があるので、プラン計画の際はちょっと注意してください。 熱海駅・浜松駅で在来線到着時、駅構内のトイレは大混雑します。改札外のトイレの利用もお勧めします。 「ICOCA」⇔「Pasmo」・「Suica」⇔「PiTaPa」の提携利用はできません。沿線での自動販売機・売店買い物などはご注意ください。 中央本線経由で便利な臨時列車 ホリデー快速ビューやまなし号・小淵沢~新宿(7/19-21は千葉まで・9/28までの土曜休日運転) ナイスホリデー木曽路号・名古屋~塩尻 7/19-8/31までの土曜・休日運転
https://w.atwiki.jp/daisei-18/pages/92.html
青春18きっぷとは似て非なる性質を持つ北海道・東日本に特化した乗り放題乗車券! < 夏期 > ■発売期間 平成22年7月01日(木) ~ 平成22年9月06日(月) ■利用期間 平成22年7月20日(火) ~ 平成22年9月12日(日) *青春18きっぷとは違います。■有効期間 ご利用期間内の連続する「7日間」有効です(注:購入時に使用する期間を指定します) ■値段 大人 10,000円、小児 5,000円 ☆JR東日本:おトクなきっぷ > 北海道&東日本パス(普通列車限定) http //www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1597 ☆えきねっと(JR東日本):便利でおトクな列車・きっぷ・サービスのご案内 > 北海道&東日本パス http //www.jreast.co.jp/tabidoki/service/hokkaido_higashinihon/index.html 乗れる列車 ・JR東日本・北海道の普通・快速列車の普通車の自由席・指定席・グリーン車 自由席 、ライナーの普通車に乗れます。災害時等の普通列車代行バスにも乗れます。 ・青い森鉄道・IGRいわて銀河鉄道・北越急行ほくほく線・富士急行線にも乗れます。 ・別途急行券を支払うことで急行列車の自由席に乗ることができます。 ・青森から出発している夜行列車の急行はまなすを使えば上野から出発当日朝から次の日の朝には札幌に行く事ができます。 ・はまなすは自由席1550円に指定席券550円でのびのびカーペットやドリームシートに座れます。空席なら購入をおすすめします